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中國(guó)民航工業(yè)的現(xiàn)狀及其問(wèn)題

中國(guó)民航工業(yè)的現(xiàn)狀及其問(wèn)題

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簡(jiǎn)介:

2000年2月24日,兩架MD90飛機(jī)順利試飛,并且很快拿到FAA適航證,它的重要意義遠(yuǎn)非其他民機(jī)項(xiàng)目可比。這是90年代由“中航總”制定、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的發(fā)展民機(jī)“三步走”戰(zhàn)略中,唯一實(shí)實(shí)在在走到底、并取得了圓滿成果的項(xiàng)目。該項(xiàng)目充分顯示了中國(guó)在干線飛機(jī)的制造和總裝技術(shù)方面已獲得巨大的進(jìn)步,達(dá)到了90年代的國(guó)際水平,并具備了小批量生產(chǎn)能力。尤其驗(yàn)證了上航作為干線飛機(jī)主制造商的系統(tǒng)管理能力和總裝能力。具備干線飛機(jī)的制造和總裝能力,是真正能夠體現(xiàn)一國(guó)航空工業(yè)水平的,也是世界上許多國(guó)家夢(mèng)寐以求的。

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