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柴油發(fā)電機(jī)氣缸套易產(chǎn)生的故障及原因

柴油發(fā)電機(jī)氣缸套易產(chǎn)生的故障及原因

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簡(jiǎn)介:

氣缸套在長(zhǎng)期的使用過程中,由于受到高溫高壓,冷卻液的穴蝕破壞和機(jī)械應(yīng)力的作用,易產(chǎn)生嚴(yán)重磨損,裂紋,穴蝕和拉缸等故障.當(dāng)氣缸套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后,會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)部壓縮壓力下降,功率降低等,若用一字旋具在飛輪監(jiān)視孔撥動(dòng)柴油機(jī)飛輪齒圈,還會(huì)昕見漏氣聲,缸套出現(xiàn)裂紋或穴蝕后,氣缸套可能會(huì)漏氣,油底殼內(nèi)部潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)入冷卻液.

[展開]
   

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