5日下午，從江西景德鎮(zhèn)乘飛機返回深圳的孔先生遇到一件煩心事，他隨機托運的6件精美陶瓷品碎了4件，航空公司和機場相互推責，拒不承擔責任�？紫壬�說，極有可能是貨運人員在裝卸貨時，丟來丟去，損壞了自己箱子內(nèi)的陶瓷工藝品。

　　托運6件陶瓷品碎了4件

　　孔先生在深圳做酒類生意，經(jīng)常前往江西景德鎮(zhèn)定制瓷器酒瓶。“前一天，景德鎮(zhèn)一位老客戶送了我6件精美的陶瓷工藝品。”孔先生說，為了把這些工藝品妥善運輸，他還專門前往商場買好了箱子打包，本想隨身攜帶，誰知安檢時，孔先生被告知箱子容量超標，只能托運。“我跟景德鎮(zhèn)機場方面的工作人員說，這是陶瓷，是易碎品，希望可以隨身攜帶，可對方就是不同意，一定要我托運。”孔先生說，他當時就提出如果損壞怎么辦？對方回應(yīng)如果在景德鎮(zhèn)機場損壞，他們會賠償，但如果在到達深圳機場后損壞，當由深圳機場或航空公司承擔。

　　就這樣，孔先生把6件陶瓷辦理了托運。5日11時50分，孔先生乘坐深圳航空的飛機返回深圳，14時許到達深圳機場。“14時30分時，我去取行李，看見我的包裹時，聽見箱子里‘咣’的一聲，我當時就懷疑可能陶瓷碎了，趕緊打開查看，果然，6件陶瓷中的4件碎了，包括兩個彌勒佛工藝品，一個陶瓷花瓶，還有一個觀音手，箱子也損壞了。”孔先生說，損壞的4件陶瓷工藝品價值近2萬元。

　　航空公司和機場拒擔責

　　發(fā)現(xiàn)托運的陶瓷工藝品破碎后，孔先生第一時間找到了深圳航空的客服人員，得到的答復(fù)卻令孔先生很是意外。“他們說陶瓷屬于易碎品，航空公司不予承擔賠償責任，并表示陶瓷很可能是在行李機上磕磕碰碰破碎的，應(yīng)該找機場負責。”孔先生說，他對此很不解，其箱子表面清晰注明了箱子內(nèi)是易碎品，且有易碎標識，航空公司理應(yīng)承擔責任。

　　5日下午，記者陪同孔先生來到深圳機場了解情況。深圳機場工作人員表示，孔先生的陶瓷工藝品的承運方是深圳航空，如果不能托運應(yīng)及時告知乘客，如今行李受損自然也應(yīng)該找深圳航空。該名工作人員還表示，即使賠償，按照現(xiàn)有規(guī)定也是十分有限，不可能按孔先生受損陶瓷的市場價賠償，航空公司只能按每公斤20元為最高限額進行賠償。

　　深圳航空現(xiàn)場負責人則表示，依據(jù)1996年頒布的航空法的相關(guān)規(guī)定，乘客托運的貨物由于自然屬性導(dǎo)致的損壞，航空公司不予賠償，“陶瓷屬于易碎品，托運中破碎是由其自然屬性導(dǎo)致的，所以航空公司不會對陶瓷的損壞作出賠償。該負責人還表示，航空公司對孔先生受損的箱子作出了賠償，這已經(jīng)是最大限度的賠償了。

　　律師：航空公司應(yīng)承擔賠償責任

　　廣東誠公律師事務(wù)所李東海律師認為，航空公司理應(yīng)承擔賠償責任，“航空公司以乘客托運的貨物的自然屬性作為托詞，辯稱陶瓷的自然屬性為易碎，但是易碎品總不會自己破碎，肯定是托運過程中受到了外力所致，航空公司既然是承運方，理應(yīng)承擔賠償責任。”